English

Overview

A new Suburban Rail Loop underground train station at Cheltenham is proposed to be located under part of Sir William Fry Reserve, improving access to nearby employment and industrial areas and connecting more people to one of Melbourne’s major retail and hospitality hubs near the Frankston line.

The new Suburban Rail Loop station at Cheltenham will make it easier to access retail, hospitality and entertainment, including Westfield Southland Shopping Centre and activity centres at Cheltenham and Highett. It will connect more people to jobs in the Bayside Business District and nearby employment and industrial areas.

Building the new underground station in Cheltenham is proposed to use part of Sir William Fry Reserve. Construction would be staged to reduce impacts on public open space and the surrounding road network. Works would also involve tunnelling activities to link the new Suburban Rail Loop station at Cheltenham to the rest of Stage One.

You can read more about the proposed techniques to build the stations and tunnels in the Building Suburban Rail Loop: Stage One fact sheet (PDF, 3.76 MB).

A range of investigations and assessments will consider the potential environmental effects on the Cheltenham precinct. Specialist studies in this area will assess ecological values, soil and ground conditions, traffic and transport impacts, as well as land use and amenity impacts associated with station infrastructure.

These investigations and assessments will guide the development of mitigation and management measures and inform any subsequent approvals or conditions on the project. This information, along with inputs from community and stakeholders, will help us shape the design and construction of the new stations.

More information about the planning and environmental assessment process is available in the Planning and environmental assessment: Stage One fact sheet (PDF, 509.72 KB).

We want your feedback to help us inform investigations and assessments in the Cheltenham precinct. Answer the survey to let us know what’s important to consider when designing the station in this area and the impacts that concern you the most.

This map shows the new Suburban Rail Loop underground train station at Cheltenham, proposed to be located under part of Sir William Fry Reserve.

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

Σύνοψη

Ένας νέος υπόγειος σιδηροδρομικός σταθμός στο Cheltenham για τον προαστιακό σιδηρόδρομο Suburban Rail Loop προτείνεται να γίνει κάτω από ένα τμήμα του πάρκου William Fry Reserve, βελτιώνοντας την πρόσβαση στις γειτονικές περιοχές απασχόλησης και βιομηχανικές ζώνες και διασυνδέοντας περισσότερους ανθρώπους με ένα από τα μεγαλύτερα κέντρα λιανικού εμπορίου και εστίασης της Μελβούρνης κοντά στη γραμμή του Frankston.

Ο νέος σταθμός για το Suburban Rail Loop στο Cheltenham θα διευκολύνει την πρόσβαση σε καταστήματα λιανικού εμπορίου, φιλοξενίας και ψυχαγωγίας, όπως το Εμπορικό Κέντρο Westfield Southland και τα εμπορικά κέντρα στο Cheltenham και Highett. Θα διασυνδέσει περισσότερα άτομα με θέσεις εργασίας στην Επιχειρηματική Περιοχή Bayside και με χώρους απασχόλησης και βιομηχανικές ζώνες της περιοχής.

Για την κατασκευή του νέου υπόγειου σταθμού στο Cheltenham προτείνεται να χρησιμοποιηθεί ένα τμήμα του πάρκου Sir William Fry Reserve. Η κατασκευή θα γίνεται σταδιακά για τη μείωση των επιπτώσεων στο δημόσιο ανοιχτό χώρο και στα περιβάλλοντα οδικά δίκτυα. Το έργο θα περιλαμβάνει επίσης εργασίες διάνοιξης σήραγγας για τη σύνδεση του νέου σταθμού Suburban Rail Loop στο Cheltenham με το υπόλοιπο τμήμα του Πρώτου Σταδίου.

Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για τις προτεινόμενες τεχνικές κατασκευής των σταθμών και των σηράγγων στο ενημερωτικό δελτίο Κατασκευή του Suburban Rail Loop: Πρώτο Στάδιο.

Μια σειρά ερευνών και αξιολογήσεων εξετάζουν τις πιθανές περιβαλλοντικές επιπτώσεις στην περιοχή του Cheltenham. Ειδικές μελέτες σε αυτόν τον τομέα θα αξιολογήσουν τις οικολογικές αξίες, τις εδαφολογικές και χωματουργικές συνθήκες, τις επιπτώσεις στην κυκλοφορία και τις μεταφορές, καθώς και τις επιπτώσεις στη χρήση γης και στις ανέσεις των κατοίκων που σχετίζονται με την υποδομή του σταθμού.

Αυτές οι έρευνες και αξιολογήσεις θα καθοδηγήσουν την ανάπτυξη μέτρων μετριασμού και διαχείρισης των επιπτώσεων και θα ενημερώσουν τις τυχόν επακόλουθες εγκρίσεις ή όρους σχετικά με το έργο. Αυτές οι πληροφορίες, μαζί με τις απόψεις από τους κατοίκους και τα ενδιαφερόμενα μέρη θα μας βοηθήσουν να διαμορφώσουμε το σχεδιασμό και την κατασκευή των νέων σταθμών.

Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη χωροταξική και περιβαλλοντική διαδικασία αξιολόγησης στο ενημερωτικό δελτίο Χωροταξική και περιβαλλοντική αξιολόγηση: Πρώτο Στάδιο.

Θέλουμε τις απόψεις και τα σχόλιά σας για να μας βοηθήσουν να ενημερώσουμε τις έρευνες και τις αξιολογήσεις στην περιοχή του Cheltenham.

Απαντήστε στις ερωτήσεις της δημοσκόπησης για να μας πείτε τι είναι σημαντικό να λάβουμε υπόψη κατά το σχεδιασμό του σταθμού σ' αυτήν την περιοχή και τις επιπτώσεις που σας αφορούν περισσότερο.

This map shows the new Suburban Rail Loop underground train station at Cheltenham, proposed to be located under part of Sir William Fry Reserve.

简体中文

概述

近郊铁路环线(Suburban Rail Loop)计划在Cheltenham新建一个位于Sir William Fry Reserve下方的地下车站,提高附近就业场所和工业区的交通便利性,并使更多的人能前往Frankston线附近这个墨尔本主要的零售和餐饮中心之一。

Suburban Rail Loop的Cheltenham新站将使人们能更方便地前往零售、餐饮和娱乐场所,包括Westfield Southland购物中心以及位于Cheltenham和Highett的活动中心。它将让更多的人能到Bayside商业区以及附近的就业场所和工业区内就业。

Cheltenham新地下车站的建造计划使用Sir William Fry Reserve的部分区域。施工会分阶段开展,以降低对公共开放空间以及周围道路网络的影响。工程还涉及隧道挖掘施工,将Suburban Rail Loop的Cheltenham新站与一期项目的其它区域连接起来。

您可以查看“建造Suburban Rail Loop:一期项目”信息说明书,详细了解提议的车站和隧道施工方法。

我们正在进行一系列调查和评估,考虑项目对Cheltenham区域的潜在环境影响。该地区内的专业研究将评估与车站基础设施相关的生态价值、土壤和地面条件、对交通和运输的影响,以及对土地使用和环境舒适性的影响。

这些调查和评估将引导我们制定缓解和管理影响的措施,并为项目的任何后续审批和条件提供参考。这些信息结合社区和利益相关方反馈意见,将帮助我们确定新车站的设计和施工。

有关规划和环境评估程序的更多信息,请参见“规划和环境评估:一期项目”信息说明书

我们想要了解您的看法,帮助我们为Cheltenham区域内的调查和评估提供参考。请回答调查问题,让我们了解该地区内车站设计的重要考虑因素和您最担心的影响。

This map shows the new Suburban Rail Loop underground train station at Cheltenham, proposed to be located under part of Sir William Fry Reserve.

繁體中文

概述

Suburban Rail Loop在Cheltenham的新地下車站預計將設立在Sir William Fry綠地保護區下方的一部分,來改善附近的就業及工業區交通條件,讓更多人與Frankston火車線附近墨爾本最大的零售及服務業中心之一相連接。

Suburban Rail Loop在Cheltenham的新車站將改善前往零售、餐旅業和娛樂的交通條件,包括Westfield Southland購物中心以及Cheltenham和Highett的活動中心。它將會幫助更多人在Bayside商業區及鄰近的就業及工業區就業。

Cheltenham的新地下車站預計將會用到Sir William Fry綠地保護區的部分土地。工程將分階段進行施工,來減少對公共開放空間及周圍道路網絡的衝擊。工程包含隧道挖掘工事,將Cheltenham全新的Suburban Rail Loop車站與第一階段中的其他車站連接起來。

您可以在建造Suburban Rail Loop:第一階段資料概述中查閱預計用來建造車站和隧道的技術的更多相關資訊。

會有一系列的調查評估,來探討Cheltenham區可能會受到的環境影響。在這地區將有專門研究,來評估與車站基礎設施相關的生態價值、土壤和地面狀況、交通和運輸以及對土地利用和設施衝擊。

這些調查和評估將有助於制定緩解和管理措施,並為工程所有的後續批准或條件提供依據。這些資訊及社區和利益相關方的意見將幫助我們決定新車站的設計和建造。

欲知有關規劃與環境評估過程的更多資訊,請參閱規劃與環境評估:第一階段資料概述

我們希望收到您的回饋,幫助我們進行在Cheltenham區域的調查和評估。回答問卷調查,讓我們知道在設計該區域的車站時應考慮那些重要因素及您最關心的衝擊。

This map shows the new Suburban Rail Loop underground train station at Cheltenham, proposed to be located under part of Sir William Fry Reserve.