English

Overview

The Victorian Government is working with key road safety agencies, Local Governments and the community to develop Victoria’s next road safety strategy.

The new strategy will follow on from Victoria’s current road safety strategy, the Towards Zero Strategy and Action Plan 2016-2020, which aims to stop people from being killed and seriously injured on the roads.

This survey is only one of the ways the Victorian Government is working with the community to develop the next strategy. It follows a series of community forums which were held in Melbourne, Ballarat, Marysville, Shepparton, Sale, Geelong, Portland, Bendigo and Mildura between July and September this year.

This survey will help us understand who is using our roads, how you’re using them, how you would like to use them, and how you think they could be made safer.

Victoria’s next road safety strategy will be launched in 2020.

This survey closes 11:59pm on October 31 2019.

Survey

1. Gender
2. Age group
3. Do you live in Victoria?
5. Which vehicle(s) are you currently licenced to drive (includes Learner Permit and Provisional licences) Select as many as applicable
6. The following questions are asking you about how often you do a number of things when driving, riding a motorcycle or bicycle, or getting about in general. Please tell us...
Never
Once every six months or less
Every couple of months
About once a month
About once a fortnight
About once a week
2-4 days a week
5-7 days a week
How often do you go somewhere by taking public transport?
How often do you go somewhere by taking a taxi or similar (e.g. Uber)?
How often do you go somewhere by walking?
How often do you go somewhere by travelling in a car or on a motorbike as a passenger?
How often do you drive as part of your job? (E.g., truck driver, courier, taxi driver, sales rep, etc. Please note: this does not include commuting to and from work)
7. How often, if ever, do you...
Never
Once every six months or less
Every couple of months
About once a month
About once a fortnight
About once a week
2-4 days a week
5-7 days a week
Drive a car (includes SUV, people mover, station wagon, etc)
Ride a motorcycle on the road
Drive a heavy vehicle on the road
Ride a bicycle on the road
Drive a light commercial vehicle (e.g. ute or delivery van) on the road
Ride an e-bike or e-scooter on the road
8. Which road safety issues have you talked about with family or friends in the last 3 months? (multiple responses are ok)

Please drag and drop the road safety issue to the corresponding numbers on the right-hand side of your screen in order of how much they concern you ‘1,2,3’

  1. Drink driving #
  2. Drivers being distracted #
  3. Drowsy driving #
  4. Drug driving #
  5. Older drivers #
  6. Speeding motorists #
  7. Unsafe roads #
  8. Unsafe vehicles #
  9. Young drivers #
You have 500 characters left.
11. Have you or someone in your family been impacted upon by road trauma in the past?
12. Please tell us;
Extremely likely
Likely
Neither
Unlikely
Extremely unlikely
Don’t Know
Rather not say
How likely do you think it is that you or someone in your family will be impacted upon by road trauma in the future?
13. Here is a list of initiatives that can make our roads safer. Please tell us how important you think each of the following are to help make people and vehicles safer on our roads:
Very important
Important
Neutral
Less important
Not important at all
Don’t know
The numbers of drug tests should be increased
Mobile Speed Cameras – to detect speeding drivers and riders anywhere across the road network
Fixed speed cameras - To detect road users who speed and/or drive through red lights at intersections; or detect high speeds on high volume roads
Mobile phone detection cameras - Cameras that detect when a driver is using their mobile phone illegally while driving
Car manufacturers should only be allowed to import cars with advanced safety features into Australia
The government should encourage Victorian drivers to buy the safest car in their budget
14. Here is a list of road treatments that can improve road safety. Please tell us how important you think each of the following roadside treatments are:

Please refer to the Image gallery below for an example of each road treatment

Very important
Important
Neutral
Less important
Not important at all
Don’t know
a. Flexible Safety Barriers - Barriers that prevent vehicles from running off the side of the road or into the path of oncoming traffic
b. Rumble strips – raised strips on the edge of the road that make a noise if drivers are running off the road or into the path of oncoming traffic
c. Lower speeds on high speed, low volume roads
d. Roundabouts - to slow traffic and reduce the severity of crashes at intersections
e. Slowing traffic and traffic calming at busy intersections. Can include road narrowing , roundabouts and raised platforms to slow traffic at busy intersections
f. Pedestrian refuges - Central road islands to protect pedestrians as they cross the road
g. Bicycle paths and lanes that separate cyclists from motorised traffic and pedestrians on key bicycle routes
h. Slowing vehicle traffic in high pedestrian and cyclist areas e.g., shopping strips, school zones, sporting areas
15. In 2002 there were 397 lives lost on Victorian roads, in 2017, 259 lives were lost, and last year 213 people were killed. Do you think Victoria should aim for zero road deaths?
16. Within the next 30 years, which of the following do you think can be achieved?
You have 500 characters left.

Further research

The TAC may conduct further research into specific road safety issues.
Would you be willing to be contacted for future research?

If you would like to contribute to further research, please complete your name, email address and phone number below

Timeline

  • Timeline item 1

    Melbourne Road Safety Summit

    31 May 2019

  • Timeline item 2

    Towards Zero Regional Road Safety Forums

    July 10 - September 19 2019

  • Timeline item 3

    Regional Towards Zero Survey

    22 July - 30 September 2019

  • Timeline item 4

    Victoria’s Next Road Safety Strategy Survey

    6 October - 31 October 2019

Privacy notice

Purpose of the Survey
In this survey, the TAC is seeking your views on how to improve road safety across the State of Victoria.

Obtaining public feedback from Victorians on the how they use our roads, their specific safety concerns, and their opinions on existing road safety measures will help inform the development of Victoria’s next road safety strategy.

How your information will be used
This survey is voluntary and all information requested by the TAC is optional for you to provide.

Information about your age, the area you live in, and what sort of license you have helps the TAC understand how you use Victorian roads. Questions about your views on road safety helps the TAC understand your concerns and priorities. If you choose not to answer some or all of the questions, it may affect the overall value of the survey results.

Information provided by survey participants will be aggregated and de-identified by the TAC. Free text fields will also be de-identified and thematically analysed. The results will be compiled into a report by the TAC to be shared with the Department of Transport. A summary version of the report will also be made available via Engage Victoria. This report will then be used to assist the Victorian Government’s development of the next Road Safety Strategy. Individual responses will not be published.

Providing the TAC with your name, phone number and email is address is optional. These details will only be used to keep you updated about the development of the Road Safety Strategy, or to contact you in regards to future road safety research.

The TAC will not disclose your personal information outside of TAC without your consent, except where required to do so by law.


Accessing your information
You may contact us to request access to your personal information at foi@tac.vic.gov.au. Please note, if you do not provide your name/email address we will not be able to identify your submission if you wish to access it, make a correction, or require technical support.

عربى

استراتيجية فكتوريا المقبلة للسلامة على الطرق

.ساعد في تحديد أولويات استراتيجية فيكتوريا المقبلة للسلامة على الطرق

.تعمل حكومة فيكتوريا مع وكالات السلامة على الطرق الرئيسية والحكومات المحلية والمجتمع لتطوير استراتيجية فيكتوريا المقبلة للسلامة على الطرق.

.ستتبع الاستراتيجية الجديدة استراتيجية فيكتوريا الحالية للسلامة على الطرق، استراتيجية نحو الصفر وخطة العمل للفترة 2016-2020، والتي تهدف إلى الحد من تعرض الناس للقتل والإصابة بجروح خطيرة على الطرق.

هذه الدراسة ليست سوى واحدة من الطرق التي تعمل بها حكومة فيكتوريا مع المجتمع لتطوير الاستراتيجية المقبلة. فهي تتبع سلسلة من المنتديات المجتمعية التي عقدت في ملبورن، بالارات، ماريسفيل، شيبارتون، سال، جيلونغ، بورتلاند، بنديغو وميلدورا بين شهري .يوليو/تموز وسبتمبر/أيلول من هذا العام.

سيساعدنا هذا الاستطلاع على فهم من يستخدم طرقنا، وكيف تستخدمها، وكيف تريد استخدامها، وكيف تعتقد أنها يمكن أن تصبح أكثر أمانًا.

سيتم إطلاق استراتيجية فيكتوريا المقبلة للسلامة على الطرق في عام .2020

1. هل أنت ...؟
2. في أي من الفئات العمرية التالية أنت ...؟
3. هل تعيش في فيكتوريا؟
5. ما هي السيارة (المركبات) المرخص لك قيادتها حاليًا (بما في ذلك تراخيص المتعلم وتحت المراقبة؟

اختر كل ما ينطبق:

6. الأسئلة التالية تدور حول عدد المرات التي كنت تقوم فيها بعدد من الأشياء عند القيادة أو ركوب دراجة نارية أو الدراجة الهوائية، أو التحرك على نحو عام. أرجوك أخبرنا…
5-7 مرات في الأسبوع
2-4 مرات في الأسبوع
حوالي مرة واحدة في الأسبوع
حوالي مرة كل أسبوعين
حوالي مرة واحدة في
كل شهرين
مرة كل ستة أشهر أو
أبدا
كم مرة تذهب إلى مكان ما مستخدماً المواصلات العامة؟
كم مرة تذهب إلى مكان ما مستخدماً سيارة أجرة أو ما شابه ذلك (على سبيل المثال أوبر)؟
كم مرة تذهب إلى مكان ما سيراً على الأقدام؟
كم مرة تذهب إلى مكان ما عن طريق السفر في سيارة أو على دراجة نارية كراكب؟
كم مرة تقود فيها السيارة كجزء من عملك اليومي؟ (على سبيل المثال، سائق شاحنة، توصيل البريد والطرود، سائق سيارة أجرة، مندوب مبيعات، إلخ من فضلك الانتباه: هذا لا يشمل الانتقال من وإلى العمل)
7. كم مرة، إذا فعلت ذلك، أنت تقوم...
5-7 مرات في الأسبوع
2-4 مرات في الأسبوع
حوالي مرة واحدة في الأسبوع
حوالي مرة كل أسبوعي
حوالي مرة واحدة في الشهر
كل شهرين
مرة كل ستة أشهر أو
أبدا
كم مرة تقود سيارة؟ (تشمل سيارات الدفع الرباعي، ناقلات الاشخاص، سيارة أسفار الخ).
كم مرة تركب دراجة نارية على الطريق، إذا فعلت ذلك؟
كم مرة تقود مركبة ثقيلة على الطريق، إذا فعلت ذلك؟
كم مرة تركب دراجة هوائية على الطريق، إذا فعلت ذلك؟
كم مرة تقود سيارة تجارية خفيفة (على سبيل المثال سيارة نقل بضائع أو سيارة توصيل) على الطريق، إذا فعل
كم مرة تركب دراجة هوائية إلكترونية أو سكوتر إلكتروني على الطريق، إذا فعلت ذلك؟
8. ما هي قضايا السلامة على الطرق التي تحدثت عنها مع الأسرة أو الاصدقاء في آخر 3 أشهر؟

(يقبل عدة أجوبة)

تعليمات: يرجى سحب وإسقاط مشكلة السلامة على الطرق إلى الأرقام المقابلة على الجانب الأيمن من شاشتك لترتيب مدى قلقك "1، 2، 3"

  1. القيادة تحت تأثير الكحول #
  2. عدم تركيز السائقين #
  3. النعاس أثناء القيادة #
  4. القيادة تحت تأثير المخدرات #
  5. السائقين كبار السن #
  6. السائقين المسرعين #
  7. طرق غير آمنة #
  8. مركبات غير آمنة #
  9. السائقين الشباب #
You have 500 characters left.
11. هل تأثرت أنت أو أي شخص في عائلتك بسبب صدمات حوادث الطرقات في الماضي؟
12. أرجوك أخبرنا
أفضل عدم القول
لا اعرف
غير محتمل أبدا
من غير المرجح
لا هذا ولا ذاك
محتمل
من المرجح للغاية
إلى أي مدى تعتقد أنك أو أي شخص في عائلتك على الأرجح سوف يتأثر بصدمات حوادث الطرق في المستقبل
13. فيما يلي قائمة بالمبادرات التي يمكن أن تجعل طرقنا أكثر أمانا

الرجاء إخبارنا رأيك بمدى أهمية كل مبادرة من المبادرات التالية في الحفاظ على سلامة الأشخاص على الطرقات:

لا اعرف
ليس مهما على الإطلاق
اقل اهمية
محايد
مهم
مهم جدا
يجب زيادة عدد اختبارات المخدرات
كاميرات السرعة المتنقلة - للكشف عن السائقين المسرعين وراكبي الدراجات المسرعين في أي مكان على شبكة الطرق
كاميرات السرعة الثابتة - لاكتشاف مستخدمي الطرق الذين يسرعون و / أو يقودون سياراتهم عبر الأضواء الحمراء عند التقاطعات؛ أو اكتشاف السرعات العالية على الطرق ذات السيارات الكثيرة
كاميرات الكشف عن الهواتف المحمولة – كاميرات تكشف السائق عند استخدام هواتفهم المحمولة بشكل غير قانوني أثناء القيادة
يجب السماح لمصنعي السيارات باستيراد أكثر السيارات أمانًا إلى أستراليا
يجب على الحكومة تشجيع السائقين في فكتوريا على شراء السيارة الأكثر أمانًا ضمن ميزانيتهم
14. يرجى الرجوع إلى معرض الصور أدناه للحصول على مثال على كل مبادرة للسلامة على الطرق.

رموز الاستجابة - 1-5 على مقياس الانزلاق

لا اعرف
ليس مهما على الإطلاق
اقل اهمية
محايد
مهم
مهم جدا
ح) حواجز السلامة المرنة - الحواجز التي تمنع المركبات من الخروج إلى جانب الطريق أو في طريق حركة المرور القادمة
خ) شرائط الدمدمة - شرائط مرفوعة على حافة الطريق تحدث ضجيجًا إذا خرج السائقون عن الطريق أو اتجهوا في طريق حركة المرور القادمة
ي) سرعات منخفضة على الطرق الضيقة وعالية السرعة ذات حجم حركة مرور منخفضة وحد أدنى من الحماية على جانب الطريق
ر) المستديرات - لإبطاء حركة المرور وتقليل شدة الحوادث عند التقاطعات
ل) إبطاء حركة المرور وتهدئة حركة المرور عند التقاطعات المزدحمة. يمكن أن تشمل تضييق الطريق، والمستديرات والمنصات المرتفعة لإبطاء حركة المرور عند التقاطعات المزدحمة
م) ملاجئ المشاة - جزر الطرق المركزية لحماية المشاة أثناء عبورهم الطريق
ن) مسارات وممرات الدراجات الهوائية التي تفصل راكبي الدراجات الهوائية عن حركة المرور الآلية والمارة على طرق الدراجات الهوائية الرئيسية
س) إبطاء حركة مرور المركبات في المناطق المخصصة للمشاة والدراجات الهوائية على سبيل المثال، شرائط التسوق، المناطق المدرسية، المناطق الرياضية
15. في عام 2002، فقد 397 شخصًا حياتهم على الطرق في فيكتوريا، وفي عام 2017، فقد 259 شخصًا حياتهم، وفي العام الماضي قتل 213 شخصًا

هل تعتقد أن فيكتوريا يجب أن تهدف إلى صفر من الأموات على الطرق؟

16. خلال الثلاثين سنة القادمة، أياً مما يلي تعتقد يمكن تحقيقه في سنة واحدة؟
You have 500 characters left.

صالة الصور

تقدم صالة الصور أمثلة على السؤال 14.

Further research

. يمكن أن تقوم TAC بإجراء مزيد من الأبحاث عن قضايا محددة تتعلق بالسلامة على الطرق؟ هل ترغب في أن يتم الاتصال بك من أجل بحث مستقبلي؟

If you would like to contribute to further research, please complete your name, email address and phone number below

الاسم

عنوان البريد الالكتروني

رقم الهاتف الجوال

إشعار الخصوصية

الغرض من الاستطلاع

في هذا الاستطلاع، تبحث TAC عن آرائك حول كيفية تحسين السلامة على الطرق في ولاية فيكتوريا.

يساعد الحصول على تعقيبات عامة من السكان في فكتوريا حول كيفية استخدامهم لطرقنا، وشواغلهم الخاصة بشأن السلامة، وآرائهم حول تدابير السلامة على الطرق الحالية، في تطوير استراتيجية فيكتوريا المقبلة للسلامة على الطرق.

كيف سيتم استخدام المعلومات الخاصة بك

هذا الاستطلاع طوعي وجميع المعلومات التي تطلبها TAC اختيارية لتوفرها.

تساعد معلومات حول عمرك، والمنطقة التي تعيش فيها، ونوع الترخيص الذي تملكه، TAC على فهم كيفية استخدامك للطرق في فيكتوريا. تساعد الأسئلة المتعلقة بآرائك حول السلامة على الطرق TAC على فهم مخاوفك وأولوياتك. إذا اخترت عدم الإجابة عن بعض أو كل الأسئلة، فقد يؤثر ذلك على القيمة الإجمالية لنتائج الاستطلاع.

سيتم تجميع المعلومات المقدمة من المشاركين في الاستطلاع وإلغاء تحديد هويتها بواسطة TAC. سيتم أيضًا إلغاء تحديد هوية حقول النصوص المجانية وتحليلها حسب الموضوع. سيتم تجميع النتائج في تقرير من TAC لمشاركته مع وزارة النقل في حكومة فيكتوريا. سيتم أيضًا توفير نسخة موجزة من التقرير عبر موقع Engage Victoria الإلكتروني. بعد ذلك، سيتم استخدام هذا التقرير لمساعدة حكومة فيكتوريا على تطوير استراتيجية فيكتوريا المقبلة للسلامة على الطرق.

لن يتم نشر الردود الفردية.

إن تزويد TAC باسمك ورقم هاتفك وعنوان بريدك الإلكتروني هو اختياري. سيتم استخدام هذه التفاصيل فقط لاطلاعك على آخر التطورات حول تطوير استراتيجية السلامة على الطرق، أو للاتصال بك فيما يتعلق بأبحاث السلامة على الطرق في المستقبل.

لن تكشف TAC عن معلوماتك الشخصية خارج TAC دون موافقتك، إلا إذا كان ذلك مطلوبًا بموجب القانون.

الوصول إلى المعلومات الخاصة بك

يمكنك الاتصال بنا لطلب الوصول إلى معلوماتك الشخصية على foi@tac.vic.gov.au. يرجى ملاحظة أنه إذا لم تقدم اسمك / عنوان بريدك الإلكتروني، فلن نتمكن من تحديد طلبك إذا كنت ترغب في الوصول إليه أو إجراء تصحيح أو طلب دعم فني.

شكرا لك على تعقيباتك.

普通话

维多利亚州的新《道路安全策略》

帮助维多利亚州为制定新《道路安全策略》确定优先事项。

维多利亚州政府正在跟道路安全主管机构、地方政府和社区合作,制定维州下一份道路安全策略。

维州现有的道路安全策略《实现零死亡策略和行动计划2016-2020(Towards Zero Strategy and Action Plan 2016-2020)》旨在避免有人在道路交通事故中死亡和重伤,新策略将延续现有策略继续努力。

本调查仅是维州政府与社区共同制定新策略的方法之一。今年7月到9月政府已在墨尔本、Ballarat、Marysville、Shepparton、Sale、Geelong、Portland、Bendigo和Mildura举办了一系列社区论坛。

本调查将帮助我们了解道路的使用者和使用现状,您对如何使用道路的愿望以及加强道路安全的意见。

维州的新道路安全策略将于2020年发布

1. 您的性别是?
2. 您属于以下哪个年龄段?
3. 您住在维多利亚州吗?
5. 您现在有驾驶哪(几)种车辆的驾照(包括初学和实习驾照)?

请选择符合您情况的选项,多选:

6. 以下问题是关于您在开车、骑摩托车或自行车,或者一般出行时做某些事的频率。请回答:
从不
半年一次或更少
每两个月一次
大约每月一次
大约每两周一次
大约每周一次
每周2-4天
每周5-7天
您通常搭乘公交出行的频率是?
您搭乘出租车或类似计程车(比如优步)出行的频率是?
您徒步出行的频率是?
您作为乘客坐汽车或摩托车出行的频率是?
您日常工作中需要驾车的频率是(比如卡车司机、快递员、出租车司机、销售代理等。请注意,此处不包括上下班通勤)?
7. # 您多久…
从不
半年一次或更少
每两个月一次
大约每月一次
大约每两周一次
大约每周一次
每周2-4天
每周5-7天
您多久驾驶一次汽车(包括运动型多功能车即SUV、载人小面包车、客货两用车等)?
您多久骑摩托车上路一次(如有)?
您多久开重型车辆上路一次(如有)?
您多久骑自行车上路一次(如有)?
您多久开轻型商业车辆(比如皮卡或运货面包车)上路一次(如有)?
您多久骑电助力自行车或电动脚踏车上路一次(如有)?
8. 最近三个月您跟家人或朋友谈到过哪种道路安全问题?(可多选)

说明:请将道路安全问题按照您的关注排序拉到屏幕右边跟“1、2、3”的数字对应

  1. 酒驾 #
  2. 司机分心 #
  3. 开车时昏昏欲睡 #
  4. 服用毒品后驾车 #
  5. 高龄司机 #
  6. 开车超速的司机 #
  7. 道路安全状况欠佳 #
  8. 车辆安全状况欠佳 #
  9. 年轻司机 #
You have 500 characters left.
11. 您或您的家人过去受到过道路交通事故创伤的影响吗?
12. 请告诉我们
非常可能
可能
既非可能,也非不可能
不可能
很不可能
不知道
不想透露
您认为自己或家人未来有多大可能会受到道路交通事故创伤的影响?
13. 这里有一个可以改善道路安全的措施的列表

请告诉我们您认为以下每项措施对确保道路安全有多重要:

非常重要
重要
一般
不那么重要
完全不重要
不知道
增加毒品测试
安装移动测速相机——侦察道路网各处的超速司机和摩托车骑手
安装固定相机——侦察超速驾驶和/或在路口闯红灯的道路使用者;或侦察车流量大的路上开快车的情况
安装侦察手机的相机——用于侦察司机开车时非法使用手机的行为
应该只允许汽车生产商进口安全性能最好的汽车来澳大利亚
政府应当鼓励维州司机在预算范围内购买安全性能最好的汽车
14. 请在查看下方图片库中每项道路安全措施的范例。

应答代码 – 数值范围1-5

非常重要
重要
无倾向
不那么重要
完全不重要
不知道
a. 柔性安全护栏——防止车辆开出路边或开进对面车道的护栏
b. 隆声带——道路边缘凸起的警示带,如果司机偏离车道或开进对面车道,就会发出摩擦噪音
c. 对车流量少、路边只有最低保护措施的狭窄、高速道路降低限速
d. 环岛——让车辆减速慢行,降低车辆在路口发生碰撞事故的严重程度
e. 在繁忙路口让车辆减速慢行,实行交通减速措施。可以包括收窄道路、设置环岛和凸起的斑马线在繁忙路口让车辆减速慢行
f. 安全岛——马路中央的交通岛,给穿越马路的行人提供保护
g. 在主要骑车路线上设置自行车道,把骑车人跟机动车和行人分开
h. 在行人和骑车人多的区域,比如购物街、学校地带、运动区域让机动车辆减速慢行
15. 2002年有397人在维州道路事故中死亡,2017年死亡人数为259人,去年死亡人数为213人

您认为维州应该把实现道路零死亡当成目标吗?

16. 接下来30年,您觉得可以在其中一年实现以下哪个目标?
You have 500 characters left.

进一步研究

交通事故委员会(TAC)可能对具体道路安全问题进行进一步研究。您是否愿意我们为将来的研究联系您?

如果您愿为进一步研究做贡献,请在下方填写您的姓名、电邮地址和电话号码

电子邮件

手机号码

隐私通知

调查目的

在这份调查中,交通事故委员会(TAC)想要了解您对维州全州如何改善道路安全的看法。

就维州人如何使用道路,人们的具体安全考量和对现有道路安全措施的看法征求公众反馈,将帮助我们拟定维州的新道路安全策略。

我们会如何使用您的信息

参与调查出于自愿,您可以选择是否对TAC询问的任何信息给出回答。

有关您年龄、居住区域、所持驾照种类的信息帮助TAC了解您使用维州道路的情况。有关您对道路安全看法的回答帮助TAC理解您的关注和优先考虑。如果您选择不回答部分或所有提问,可能会影响到调查结果的整体价值。

TAC将汇总调查参与者提供的信息,并删去身份识别信息。自由文本字段也将删去身份识别信息并进行专题分析。TAC将把结果撰写成报告,跟维州政府交通部分享。报告概述版本也可在Engage Victoria网站上访问。本报告将用于帮助维州政府制定维州下一份《道路安全策略》。

我们不会公布个人的回答。

向TAC提供您的姓名、电话号码和电邮地址纯属自愿。我们只会用这些资料来告知您《道路安全策略》制定的最新进展,或者为将来的道路安全研究联络您。

TAC不会未经您允许将您的个人信息透露给TAC以外的方面,除非法律要求我们这么做。

访问您的信息

您可以联系我们,要求访问您的个人信息,电邮地址是:foi@tac.vic.gov.au。请注意,如不提供您的姓名/电邮地址,我们将无法在您希望访问信息、进行更正或寻求技术支持时识别您提交的信息。

感谢您提供反馈。

Ελληνικά

H επόμενη στρατηγική οδικής ασφάλειας της Βικτώριας

Βοηθήστε να προσδιοριστούν οι προτεραιότητες για την επόμενη στρατηγική οδικής ασφάλειας της Βικτώριας.

Η κυβέρνηση της Βικτώριας συνεργάζεται με βασικούς φορείς οδικής ασφάλειας, τοπικές κυβερνήσεις και την κοινότητα για να αναπτύξει την επόμενη στρατηγική οδικής ασφάλειας της Βικτώριας.

Η νέα στρατηγική θα ακολουθήσει την τρέχουσα στρατηγική οδικής ασφάλειας της Βικτώριας, τη στρατηγική ‘Προς το μηδέν’ και το σχέδιο δράσης 2016-2020 που έχει στόχο να σταματήσει την απώλεια ζωών και τον σοβαρό τραυματισμό ανθρώπων στους δρόμους.

Αυτή η έρευνα είναι μόνο ένας από τους τρόπους με τους οποίους η κυβέρνηση της Βικτώριας συνεργάζεται με την κοινότητα για να αναπτύξει την επόμενη στρατηγική. Ακολουθεί μια σειρά κοινοτικών δημοσίων συζητήσεων που πραγματοποιήθηκαν στη Μελβούρνη, το Μπάλαρατ, το Μέρισβιλ, το Σέπαρτον, το Σέιλ, το Τζιλόνγκ, το Πόρτλαντ, το Μπέντιγκο και τη Μιλντούρα από τον Ιούλιο μέχρι τον Σεπτέμβριο φέτος.

Αυτή η έρευνα θα μας βοηθήσει να καταλάβουμε ποιοι χρησιμοποιούν τους δρόμους μας, πώς τους χρησιμοποιείτε, πώς θα θέλατε να τους χρησιμοποιήσετε και πώς νομίζετε ότι θα μπορούσαν να γίνουν ασφαλέστεροι.

Η επόμενη στρατηγική οδικής ασφάλειας της Βικτώριας θα ξεκινήσει το 2020

1. Είστε…;
2. Σε ποια από τις παρακάτω ηλικιακές ομάδες ανήκετε…;
3. Ζείτε στη Βικτώρια;
5. Για ποιο (-α) όχημα (-τα) έχετε αυτή την στιγμή άδεια οδήγησης (συμπεριλαμβανομένων των μαθητευόμενων και των προσωρινών αδειών);

Επιλέξτε όσα ισχύουν:

6. Οι παρακάτω ερωτήσεις αφορούν το πόσο συχνά κάνετε κάποια πράγματα όταν οδηγείτε αυτοκίνητο, μοτοσικλέτα ή ποδήλατο ή κυκλοφορείτε γενικά. Παρακαλούμε πείτε μας…
Ποτέ
Κάθε έξι μήνες ή λιγότερο
Κάθε δύο μήνες
Περίπου μία φορά το μήνα
Περίπου μία φορά το δεκαπενθήμερο
Περίπου μια φορά την εβδομάδα
2-4 ημέρες την εβδομάδα
5-7 ημέρες την εβδομάδα
Πόσο συχνά πηγαίνετε κάπου με Μέσα Μαζικής Μεταφοράς;
Πόσο συχνά πηγαίνετε κάπου με ταξί ή κάτι παρόμοιο (π.χ. Uber);
Πόσο συχνά πηγαίνετε κάπου περπατώντας;
Πόσο συχνά πηγαίνετε κάπου ταξιδεύοντας με αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα ως επιβάτης;
Πόσο συχνά οδηγείτε ως μέρος της καθημερινής δουλειάς σας; (π.χ. οδηγός φορτηγού, κούριερ, ταξιτζής, πωλητής κλπ. Παρακαλούμε σημειώστε: αυτό δεν περιλαμβάνει μετακίνηση προς και από την εργασία)
7. Πόσο συχνά, αν ποτέ...
Ποτέ
Κάθε έξι μήνες ή λιγότερο
Κάθε δύο μήνες
Περίπου μία φορά το μήνα
Περίπου μία φορά το δεκαπενθήμερο
Περίπου μία φορά την εβδομάδα
2-4 ημέρες την εβδομάδα
5-7 ημέρες την εβδομάδα
Πόσο συχνά οδηγείτε αυτοκίνητο; (Περιλαμβάνει SUV, μίνι βαν, στέισον βάγκον κλπ.)
Πόσο συχνά, αν ποτέ, οδηγείτε μοτοσυκλέτα στο δρόμο;
Πόσο συχνά, αν ποτέ, οδηγείτε βαρύ όχημα στο δρόμο;
Πόσο συχνά, αν ποτέ, οδηγείτε ποδήλατο στο δρόμο;
Πόσο συχνά, αν ποτέ, οδηγείτε ηλεκτρικό ποδήλατο ή ηλεκτρικό σκούτερ στο δρόμο;
Πόσο συχνά, αν ποτέ, οδηγείτε ελαφρύ επαγγελματικό όχημα (π.χ. αγροτικό ή φορτηγό διανομής) στο δρόμο;
8. Για ποια θέματα οδικής ασφάλειας έχετε μιλήσει με οικογένεια ή φίλους τους τελευταίους 3 μήνες; (Δεκτές πολλαπλές απαντήσεις)

Οδηγίες: Παρακαλούμε σύρετε και αποθέστε το θέμα της οδικής ασφάλειας στους αντίστοιχους αριθμούς στη δεξιά πλευρά της οθόνης σας, σε σειρά ανάλογα με το πόσο σας απασχολούν '1,2,3'

  1. Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ #
  2. Απόσπαση προσοχής οδηγών #
  3. Οδήγηση σε κατάσταση υπνηλίας #
  4. Οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών #
  5. Ηλικιωμένοι οδηγοί #
  6. Οδηγοί που παραβιάζουν τα όρια ταχύτητας #
  7. Επικίνδυνοι δρόμοι #
  8. Μη ασφαλή οχήματα #
  9. Νεαροί οδηγοί #
You have 500 characters left.
11. Έχετε επηρεαστεί εσείς ή κάποιος στην οικογένειά σας από οδικά τραύματα στο παρελθόν;
12. ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΙΤΕ ΜΑΣ
Εξαιρετικά πιθανό
Πιθανό
Κανένα από τα δυο
Απίθανο
Εξαιρετικά απίθανο
Δεν ξέρω
Προτιμώ να μην απαντήσω
Πόσο πιθανό νομίζετε ότι είναι να επηρεαστείτε εσείς ή κάποιος από την οικογένειά σας από οδικό τραύμα στο μέλλον;
13. Εδώ είναι ένας κατάλογος με πρωτοβουλίες που μπορούν να κάνουν τους δρόμους μας ασφαλέστερους

Πείτε μας πόσο σημαντική νομίζετε ότι είναι κάθε μία από τις ακόλουθες πρωτοβουλίες στην διατήρηση της ασφάλειας των ανθρώπων στους δρόμους:

Πολύ σημαντικό
Σημαντικό
Ουδέτερο
Λιγότερο σημαντικό
Καθόλου σημαντικό
Δεν ξέρω
Πρέπει να αυξηθούν οι αριθμοί των ελέγχων για ναρκωτικά
Κινητές κάμερες ταχύτητας - για τον εντοπισμό των οδηγών αυτοκινήτων και μοτοσυκλέτας που παραβιάζουν το όριο ταχύτητας σε οποιοδήποτε σημείο του οδικού δικτύου
Σταθερές κάμερες ταχύτητας - Για τον εντοπισμό οδηγών που παραβιάζουν τα όρια ταχύτητας ή/και τα κόκκινα φώτα σε διασταυρώσεις, ή τον εντοπισμό των υψηλών ταχυτήτων σε δρόμους μεγάλης κυκλοφορίας
Κάμερες ανίχνευσης κινητών τηλεφώνων - Κάμερες που ανιχνεύουν πότε ένας οδηγός χρησιμοποιεί παράνομα το κινητό του τηλέφωνο κατά την οδήγηση
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων πρέπει να υποχρεώνονται να εισάγουν μόνο τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στην Αυστραλία
Η κυβέρνηση πρέπει να ενθαρρύνει τους οδηγούς της Βικτώριας να αγοράζουν το ασφαλέστερο αυτοκίνητο στο βαλάντιό τους
14. Ανατρέξτε στην παρακάτω ακολουθία εικόνων για παραδείγματα κάθε πρωτοβουλίας οδικής ασφάλειας.

ΚΩΔΙΚΟΙ ΑΠΑΝΤΗΣΗΣ - 1-5 ΣΤΗΝ ΑΝΑΛΟΓΙΚΗ ΚΛΙΜΑΚΑ

Πολύ σημαντικό
Σημαντικό
Ουδέτερο
Λιγότερο σημαντικό
Καθόλου σημαντικό
Δεν ξέρω
a. Ευέλικτα εμπόδια ασφαλείας - Φράγματα που εμποδίζουν τα οχήματα να παρεκκλίνουν από την πορεία τους ή να εισέρχονται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
b. Ανυψωμένες λωρίδες - ανυψωμένες λωρίδες στην άκρη του δρόμου που κάνουν θόρυβο αν οι οδηγοί παρεκκλίνουν από το δρόμο ή εισέρχονται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
c. Χαμηλότερες ταχύτητες σε στενούς δρόμους υψηλής ταχύτητας που έχουν χαμηλό όγκο κυκλοφορίας και ελάχιστη οδική προστασία
d. Κυκλικοί κόμβοι - για να επιβραδύνουν την κυκλοφορία και να μειώνουν τη σοβαρότητα των συγκρούσεων στις διασταυρώσεις
e. Επιβράδυνση και χαλάρωση της κυκλοφορίας σε πολυσύχναστες διασταυρώσεις. Μπορεί να περιλαμβάνει στένωση του δρόμου, κυκλικούς κόμβους και ανυψωμένες πλατφόρμες για την επιβράδυνση της κυκλοφορίας στις πολυσύχναστες διασταυρώσεις
f. Καταφύγια πεζών - Κεντρικές οδικές νησίδες για την προστασία των πεζών καθώς διασχίζουν το δρόμο
g. Ποδηλατόδρομοι και λωρίδες που ξεχωρίζουν τους ποδηλάτες από μηχανοκίνητη κυκλοφορία και τους πεζούς σε βασικές ποδηλατικές διαδρομές
h. Επιβράδυνση της κυκλοφορίας των οχημάτων σε περιοχές με πολλούς πεζούς και ποδηλάτες, π.χ. εμπορικούς δρόμους, σχολικές ζώνες, αθλητικές περιοχές
15. Το 2002 χάθηκαν 397 ζωές στους δρόμους της Βικτώριας, το 2017, χάθηκαν 259 ζωές και το περασμένο έτος σκοτώθηκαν 213 άνθρωποι

Νομίζετε ότι η Βικτώρια θα πρέπει να στοχεύει σε μηδενικούς θανάτους στους δρόμους;

16. Στα επόμενα 30 χρόνια, ποιο από τα παρακάτω νομίζετε ότι μπορεί να επιτευχθεί μέσα σε ένα χρόνο;
You have 500 characters left.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΟ ΑΛΜΠΟΥΜ

Η ακολουθία εικόνων παρέχει παραδείγματα για την ερώτηση 14

Further research

Το TAC μπορεί να ερευνήσει περαιτέρω συγκεκριμένα ζητήματα οδικής ασφαλείας. Θα θέλατε να επικοινωνήσουμε μαζί σας για κάποια μελλοντική έρευνα;

If you would like to contribute to further research, please complete your name, email address and phone number below

Όνομα

Διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου

Αριθμός κινητού τηλεφώνου

Προστασία προσωπικών δεδομένων

PΣκοπός της Έρευνας
Σε αυτή την έρευνα, το TAC αναζητά τις απόψεις σας για τον τρόπο βελτίωσης της οδικής ασφάλειας σε ολόκληρη την πολιτεία της Βικτώριας.

Η λήψη πληροφοριών από τους πολίτες της Βικτώριας σχετικά με τον τρόπο που χρησιμοποιούν τους δρόμους μας, τις ιδιαίτερες ανησυχίες τους για την ασφάλεια και τις απόψεις τους για τα υπάρχοντα μέτρα οδικής ασφάλειας, θα βοηθήσει στην ανάπτυξη της επόμενης στρατηγικής οδικής ασφάλειας της Βικτώριας.

Πώς θα χρησιμοποιηθούν οι πληροφορίες σας
Αυτή η έρευνα είναι εθελούσια και είναι προαιρετικό να δώσετε όλες τις πληροφορίες που ζητούνται από το TAC

Πληροφορίες σχετικά με την ηλικία σας, την περιοχή στην οποία ζείτε και το είδος της άδειας που έχετε βοηθούν το TAC να καταλάβει πώς χρησιμοποιείτε τους δρόμους της Βικτώριας. Ερωτήσεις για τις απόψεις σας σχετικά με την οδική ασφάλεια βοηθούν το TAC να κατανοήσει τις ανησυχίες και τις προτεραιότητές σας. Αν επιλέξετε να μην απαντήσετε σε μερικές ή όλες τις ερωτήσεις, μπορεί αυτό να επηρεάσει τη συνολική αξία των αποτελεσμάτων της έρευνας.

Οι πληροφορίες που παρέχονται από τους συμμετέχοντες στην έρευνα θα συγκεντρωθούν από το TAC, διασφαλίζοντας την ανωνυμία των συμμετεχόντων. Τα πεδία ελεύθερου κειμένου επίσης θα γίνουν ανώνυμα και θα αναλυθούν ανά θέμα. Τα αποτελέσματα θα συγκεντρωθούν σε μια έκθεση του TAC που θα δοθεί στο Υπουργείο Μεταφορών της Κυβέρνησης της Βικτώριας. Μια συνοπτική έκδοση της έκθεσης θα είναι επίσης διαθέσιμη μέσω της ιστοσελίδας του Engage Victoria. Η έκθεση αυτή θα χρησιμοποιηθεί για να βοηθήσει την Κυβέρνηση της Βικτώριας να αναπτύξει την επόμενη στρατηγική οδικής ασφάλειας της Βικτώριας.

Δεν θα δημοσιευθούν μεμονωμένες απαντήσεις

Είναι προαιρετικό να δώσετε στο TAC το όνομα, τον αριθμό τηλεφώνου και την ηλεκτρονική ταχυδρομική σας διεύθυνση. Αυτές οι λεπτομέρειες θα χρησιμοποιηθούν μόνο για να σας ενημερώσουν για την ανάπτυξη της Στρατηγικής Οδικής Ασφάλειας ή για επικοινωνία σχετικά με τη μελλοντική έρευνα οδικής ασφάλειας.

Το TAC δεν θα αποκαλύψει τα προσωπικά σας στοιχεία εκτός του TAC χωρίς τη συγκατάθεσή σας, εκτός εάν απαιτείται από το νόμο.

Πρόσβαση στις πληροφορίες σας

Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας για να ζητήσετε πρόσβαση στα προσωπικά σας στοιχεία στη διεύθυνση foi@tac.vic.gov.au. Σημειώστε ότι αν δεν δώσετε το όνομα / τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σας, δεν θα μπορέσουμε να εντοπίσουμε την εισήγησή σας εάν επιθυμείτε να αποκτήσετε πρόσβαση, να κάνετε διορθώσεις ή να ζητήσετε τεχνική υποστήριξη.

Ευχαριστούμε για την ανταπόκρισή σας.

Italiano

La prossima strategia per la sicurezza stradale del Victoria

Contribuisci a identificare le priorità per la prossima strategia per la sicurezza stradale del Victoria.

Il Governo del Victoria sta collaborando con le principali agenzie per la sicurezza stradale, le autorità locali e la comunità per formulare la prossima strategia per la sicurezza stradale del Victoria.

La nuova strategia succederà a quella vigente per la sicurezza stradale del Victoria, la Towards Zero Strategy and Action Plan 2016-2020, che ha lo scopo di ridurre il numero dei morti e dei feriti gravi in caso di incidenti stradali.

Questo sondaggio è solo uno dei modi in cui il Governo del Victoria sta collaborando con la comunità per elaborare la prossima strategia, e segue una serie di discussioni pubbliche tenutesi a Melbourne, Ballarat, Marysville, Shepparton, Sale, Geelong, Portland, Bendigo e Mildura tra luglio e settembre di quest’anno.

Questo sondaggio ci aiuterà a comprendere chi utilizza le nostre strade, come esse vengono utilizzate, come vorresti utilizzarle e come pensi che possano essere rese più sicure.

La prossima strategia per la sicurezza stradale del Victoria verrà avviata nel 2020

1. Sesso?
2. Quale è la tua fascia d’età …?
3. Risiedi nel Victoria?
5. Quale tipo di veicoli puoi guidare con la tua patente di guida (comprese patenti Learner e Provisional)?

Seleziona:

6. Le prossime domande sono su quanto spesso guidi, vai in moto o in bicicletta, o in giro in generale. Puoi dirci…
Mai
Una volta ogni sei mesi o meno
Ogni due mesi
Circa una volta al mese
Circa una volta ogni due settimane
Circa una volta alla settimana
2-4 giorni alla settimana
5-7 giorni alla settimana
Quanto spesso ti sposti utilizzando i trasporti pubblici?
Quanto spesso ti sposti utilizzando taxi o mezzi simili? (ad esempio Uber)?
Quanto spesso ti sposti a piedi?
Quanto spesso sei passeggero di un’autovettura o di una moto?
Quanto spesso guidi per via del tuo lavoro? (ad esempio conducente, corriere, tassista, rappresentant commerciale, ecc. Nota bene: ciò non comprende lo spostamento per e dal luogo di lavoro)
7. Ogni quanto …
Mai
Una volta ogni sei mesi o meno
Ogni due mesi
Una volta al mese
Una volta ogni due settimane
Circa una volta alla settimana
2-4 giorni alla settimana
5-7 giorni alla settimana
Ogni quanto guidi? (Compresi SUV, people mover, station wagon etc.)
Ogni quanto, se lo fai, conduci un motociclo sulla strada?
Ogni quanto, se lo fai, conduci un mezzo pesante sulla strada?
Ogni quanto, se lo fai, vai in bicicletta sulla strada?
Ogni quanto, se lo fai, conduci un veicolo leggero (ad esempio ute o furgoncino) sulla strada?
Ogni quanto, se lo fai, usi una bicicletta elettrica o uno scooter elettrico sulla strada?
8. Negli ultimi tre mesi, di quali problemi di sicurezza stradale hai parlato con parenti e amici? (Risposte multiple vanno bene)

Istruzioni: Seleziona i problemi di sicurezza stradale e trascinali sul numero corrispondente sulla destra dello schermo in ordine di preoccupazione da 1 a 3.

  1. Guida in stato d’ebrezza #
  2. Distrazione al volante #
  3. Sonnolenza alla guida #
  4. Guida sotto l’effetto di stupefacenti #
  5. Anziani al volante #
  6. Eccesso di velocità dei motocicli #
  7. Strade poco sicure #
  8. Veicoli poco sicuri #
  9. Giovani al volante #
You have 500 characters left.
11. Tu o un membro della tua famiglia avete avuto un trauma stradale in passato?
12. PER FAVORE RISPONDI ALLE SEGUENTI DOMANDE
Molto probabile
Probabile
Nessuno dei due
Poco probabile
Improbabile
Non lo so
Preferisco non rispondere
Quanto pensi sia probabile che tu o un membro della tua famiglia possiate essere colpiti da un trauma stradale in futuro?
13. Ecco una lista di iniziative che possono rendere le nostre strade più sicure

Per favore indica quanto pensi che ciascuna delle seguenti iniziative sia importante per la sicurezza stradale delle persone:

Molto importante
Importante
Neutra
Meno importante
Non importante
Non lo so
Aumento del numero di test della droga
Autovelox mobili per individuare l’eccesso di velocità tra i conducenti di autovetture e motocicli su tutta la rete stradale
Autovelox fissi per individuare l’eccesso di velocità o il passaggio con il rosso alle intersezioni o per individuare l’eccesso di velocità su strade altamente trafficate
Apparecchiatura per individuare l’utilizzo illegale dei cellulari al volante
I produttori di autovetture dovrebbero essere autorizzati a importare in Australia solo i modelli più sicuri
Il governo dovrebbe incoraggiare gli automobilisti del Victoria ad acquistare l’autovettura più sicura nella categoria che possono permettersi
14. Osserva la galleria di immagini in basso per un esempio di ciascuna iniziativa per la sicurezza stradale

CODICI DI RISPOSTA – DA 1 A 5 SU UNA SCALA INDICIZZATA

Molto importante
Importante
Neutra
Meno importante
Non importante
Non lo so
a. Barriere di sicurezza flessibili che impediscono ai veicoli di andare fuoristrada o nelle corsie di senso di marcia inverso
b. Bande rumorose rialzate ai lati della strada che fanno rumore se i conducenti vanno fuoristrada o nelle corsie di senso di marcia inverso
c. Velocità inferiori per le strade strette ad alta velocità che presentano poco traffico e minima protezione ai lati della strada
d. Rotatorie per rallentare il traffico e ridurre la serietà degli incidenti alle intersezioni
e. Rallentare il traffico nelle intersezioni affollate restringendo le strade, inserendo rotatorie e piattaforme rialzate per ridurre la velocità alle intersezioni
f. Isole pedonali al centro delle strade per proteggere i pedoni che attraversano
g. Piste e corsie ciclabili per separare i ciclisti dal traffico degli autoveicoli e dai pedoni nei principali percorsi ciclistici
h. Ridurre il traffico degli autoveicoli in zone ad alta incidenza di pedoni e ciclisti, ad esempio in strade con negozi, aree con scuole e centri sportivi
15. Nel 2002, 397 persone hanno perso la vita sulle strade del Victoria, nel 2017, 259 persone hanno perso la vita, e lo scorso anno 213 persone sono state uccise

Pensi che il Victoria dovrebbe porsi come obiettivo zero vittime sulla strada?

16. In una strategia trentennale, quali dei seguenti obiettivi pensi si possa ottenere nel giro di un anno?
You have 500 characters left.
La TAC potrebbe condurre altre ricerche su specifici problemi di sicurezza stradale. Vorresti essere contattato per ricerche in futuro?

Nome

Indirizzo email

Numero di cellulare

Avviso sulla privacy

Obiettivo del sondaggio
Con questo sondaggio la TAC vuole sapere la tua opinione per migliorare la sicurezza stradale nello Stato del Victoria.

Ottenere l’opinione pubblica su come gli abitanti del Victoria utilizzano le nostre strade, sui loro problemi di sicurezza specifici e sulle misure di sicurezza stradale esistenti, contribuirà allo sviluppo della prossima strategia per la sicurezza stradale del Victoria.

Come useremo le tue informazioni

Questo sondaggio è volontario e tutte le informazioni richieste dalla TAC sono facoltative.

Le informazioni sulla tua età, la zona in cui vivi, e che tipo di patente possiedi, aiutano la TAC a comprendere come utilizzi le strade del Victoria. Le domande sulla tua opinione sulla sicurezza stradale aiutano la TAC a comprendere le tue preoccupazioni e le tue priorità. Se decidi di non rispondere ad alcune o a tutte le domande, potrebbero esserci conseguenze sui risultati generali del sondaggio.

Le informazioni fornite dai partecipanti al sondaggio saranno aggregate e depersonalizzate dalla TAC. I campi con testo libero saranno anch’essi depersonalizzati e analizzati tematicamente. I risultati saranno compilati in un rapporto della TAC da condividere con il Ministero dei Trasporti del Governo del Victoria. Un riepilogo sarà reso disponibile sul sito Engage Victoria. Il rapporto sarà poi utilizzato per assistere il Governo del Victoria a formulare la prossima strategia per la sicurezza stradale del Victoria.

Le risposte individuali non saranno pubblicate.

È facoltativo fornire il tuo nome, il tuo numero telefonico e il tuo indirizzo email alla TAC. Questi dati verranno utilizzati solo per metterti al corrente dello sviluppo della strategia per la sicurezza stradale o per contattarti in riferimento a future ricerche sulla sicurezza stradale.

La TAC non divulgherà i tuoi dati personali al di fuori della TAC senza il tuo consenso, a meno che altrimenti richiesto dalla Legge.

Accedere alle tue informazioni

Puoi contattarci per richiedere le tue informazioni personali all’indirizzo foi@tac.vic.gov.au. Si prega di notare che se non si fornisce il nome o l’indirizzo email, non saremo in grado di identificare il tuo sondaggio qualora decidessi di accedervi, apportare una correzione, o se hai bisogno di supporto tecnico.

Grazie della tua collaborazione.

Tiếng Việt

Sách lược An toàn Đường lộ kế tiếp của Bang Victoria

Giúp xác định các ưu tiên cho Sách lược An toàn Đường lộ kế tiếp của tiểu bang Victoria.

Chính phủ tiểu bang Victoria đang làm việc với các cơ quan chủ chốt về an toàn đường lộ, các Chính quyền Địa phương và cộng đồng để xây dựng sách lược an toàn đường lộ kế tiếp của Bang Victoria.

Sách lược mới sẽ tiếp tục từ sách lược an toàn đường lộ hiện nay của tiểu bang Victoria mang tên Towards Zero Strategy (Sách lược Tiến tới Không) và Kế hoạch Hành động Giai đoạn 2016-2020, với mục tiêu là chấm dứt tình trạng mọi người bị thiệt mạng và chấn thương trầm trọng trên đường lộ

Cuộc thăm dò ý kiến này chỉ là một trong các cách Chính phủ tiểu bang Victoria đang làm việc với cộng đồng để xây dựng sách lược kế tiếp. Cuộc thăm dò ý kiến này là tiếp sau một loạt các diễn đàn cộng đồng được tổ chức tại Melbourne, Ballarat, Marysville, Shepparton, Sale, Geelong, Portland, Bendigo và Mildura trong thời gian từ tháng 7 đến tháng 9 năm nay.

Cuộc thăm dò ý kiến này sẽ giúp chúng tôi hiểu những ai đang sử dụng đường lộ của chúng ta, quý vị đang sử dụng ra sao, quý vị muốn sử dụng thế nào, và quý vị nghĩ làm thế nào để đường lộ có thể trở nên an toàn hơn.

Sách lược an toàn đường lộ kế tiếp của tiểu bang Victoria sẽ được công bố vào năm 2020

1. Quý vị là...?
2. Quý vị thuộc nhóm nào trong các nhóm tuổi sau…?
3. Quý vị có sống trong tiểu bang Victoria không?
5. Quý vị hiện có giấy phép để lái (những) loại phương tiện nào (bao gồm bằng Học lái và bằng Tạm thời?

Xin quý vị chọn tất cả các loại đúng với trường hợp của mình:

6. Các câu hỏi sau là về mức độ thường xuyên quý vị làm nhiều thứ khi lái xe, cưỡi mô-tô hay đạp xe đạp, hay đi lại nói chung. Xin quý vị cho chúng tôi biết...
Không bao giờ
Một lần mỗi sáu tháng hoặc ít hơn
Một hai tháng một lần
Khoảng một lần mỗi tháng
Khoảng một lần mỗi hai tuần
Khoảng một lần mỗi tuần
Từ 2-4 ngày mỗi tuần
Từ 5-7 ngày mỗi tuần
Quý vị đi đâu đó bằng phương tiện công cộng thường xuyên ở mức độ nào?
Quý vị đi đâu đó bằng taxi hay phương tiện tương tự (ví dụ, Uber) thường xuyên ở mức độ nào?
Quý vị đi đâu đó bằng cách đi bộ đến, thường xuyên ở mức độ nào?
Quý vị đi đâu đó bằng xe hơi hay xe mô-tô với tư cách là hành khách, thường xuyên ở mức độ nào?
Quý vị lái xe như một phần của công việc hàng ngày của mình, thường xuyên ở mức độ nào? (ví dụ, tài xế xe tải, xe chuyển phát, xe taxi, đại diện bán hàng, v.v... Xin quý vị lưu ý: đây không bao gồm việc đi đến và về từ chỗ làm)
7. Quý vị, nếu đã từng, thì thường xuyên ở mức độ nào...
Không bao giờ
Một lần mỗi sáu tháng hoặc ít hơn
Một hai tháng một lần
Khoảng một lần mỗi tháng
Khoảng một lần mỗi hai tuần
Khoảng một lần mỗi tuần
Từ 2-4 ngày mỗi tuần
Từ 5-7 ngày mỗi tuần
Quý vị lái xe thường xuyên ở mức độ nào? (Bao gồm xe SUV, xe chuyên chở người, xe có khoang thùng phía sau, v.v...)